近来，卡圈有个热门事情，有人说个人也能处理一般货物运送车辆路途运送证了，也就意味着黄牌车也能落到个人户，这事是真的吗？黄牌车落到个人户又有哪些优点？这事棘手吗？国家支撑卡友办个人户吗？今日货车e族就来和咱们好好聊一聊这些事。
从事货运的黄牌车辆十有八九是挂靠车辆，一朝一夕，卡友好像就忘了还有个人处理这项操作。
有位卡友曾向交通部发问：挂货车必需求挂靠公司才干处理营运证，仍是处理挂货车个人营运证？
为此，交通部给出了必定的回复：我部有关法规规章均未对个别车主请求路途货物运送运营答应设置其他约束条款。
简略来说，只需你的车辆合格，手续完全，做好安全教育训练，你就能够请求路途货物运送运营答应证，即黄牌车可落户个人名下。
别的，交通部还特别指出：咱们将催促各地交通运送主管部门严厉执行《路途运送法令》以及《路途货物运送及站场处理规则》有关规则，依法对契合条件的个别车主请求处理路途货物运送运营答应。
这条是针对各地方针不同，并不是一切卡友都能上个别户、处理营运证。已然交通部都讲话了，能够看出国家对货车司机个人处理营运证是持支撑鼓舞情绪的。
为什么交通部鼓舞货车司机处理个人户？挂靠公司它不香吗？这和现在污浊的商场环境脱不开关连，挂靠公司良莠不齐，“黑挂靠”公司的套路层出不穷，这些臭鱼搞臭了整个挂靠商场，让许多卡友谈之色变。
何为挂靠：当你买了一辆中卡或许重卡想靠运送盈余，但国家对黄牌车落户到个人有着严厉的要求。挂靠公司望文生义，有资质的运送公司能够帮你把处理相关运营手续，挂靠者只需求把车的户口挂到该公司名下，实践车主仍是车辆一切者。挂靠公司会收取服务费和处理费，相关手续的处理还有后续的年审都不需求卡友操心，真实的“一站式服务”。
现在的挂靠公司不只有自己的车队，能够自己卖车，还供给金融借款服务，即卡友可在挂靠公司借款买车。事务多了，套路就紧跟着来了。
许多正规的运送公司借款批阅相对杂乱，这就让一些黑心挂靠有隙可乘。黑挂靠贱价卖车来招引车主买车，然后进行挂靠，当然，他们挣的并不是车辆的差价，而是你后续的高额利率和服务费。不到两年他们就捞回本了，这时你想脱离公司，可黑挂靠才不会容易帮你提档，必定又会狠狠宰你一笔。
所以在此提示广大卡友，必定不要贱价圈套迷惑，事出失常必有妖，经商的人意图都是盈余，不是在做慈悲搞促销。
因为货车挂靠在公司上，所以车主是不能自己购买稳妥的，稳妥返利曾是挂靠公司最挣钱的部分。前几年尤为猖狂，但自从2018年开端，稳妥返利开端调低，挂靠公司便丢失了这块肥肉。
挂靠公司靠稳妥返利获取利益还不算坑，最少人家真的有老老实实交稳妥，就怕有的稳妥公司不走大路走小道。稳妥返利还不知足，居然不合法搞内保。
首要咱们要知道，运送公司是没有从事稳妥事务资历的，内保实践上是大型运送公司为了更大的获利，而自行许诺稳妥，这是国家明令禁止的，更是违法的。
挂靠公司内保的最惨结果就是：一旦货车司机产生交通事故，底子没有正规稳妥公司为其保证利益削减丢失，黑挂靠公司又卷钱跑了，卡友将丢失惨重。
再次提示广大卡友们，买车必定要找专业、靠谱的挂靠渠道！必定不要贪便宜，图省劲！假如您挑的目不暇接，觉得哪个公司都不靠谱，不如自己处理运营证。
1.首要，假如你的车是新车的话，就需求你拿着个人身份证以及车辆合格证等相关证件到车管所上车牌；
2.注册成为个别户，处理工商营业执照，假如你处理是的“一般货运”的话，处理周期一般不会超越三天；
因为各地方针不同，需求提交的材料和审阅规范也不尽相同，也有卡友不能顺畅处理的，所以在购车之前最好先理清当地处理个户的条件和流程，不要听经销商的一面之词，浑浑噩噩的买了货车却不能开。
别的，处理个人户也要做好“不怕费事”的心理准备，客观来看，挂靠公司也有挂靠公司的优点，交优点理费，就不必自己个人去跑年审以及处理相关繁琐的手续。
货车e族对个人上黄牌仍是很看好的，信任依托现在兴旺的互联网，未来定会推行网络处理，削减审阅流程，让卡友到达“上个户”自在！
别的，假如有一天卡友们都能自主处理个人户，必然会对整个挂靠商场形成影响，资源的丢失会迫使商场自清自肃，挂靠公司需求靠提高本身服务水平来撮合客源，卡友们也不必忧虑怎么自己被坑。
愿少一点套路，多一点真挚，货车e族和你一同等待夸姣的明日！回来搜狐，检查更多
